सही तरिकाले गरेमा साइकल चलाउनु स्की प्रशिक्षणको लागि एक शक्तिशाली पूरक हुन सक्छ। सबै तहका स्कीयरहरूले आफ्नो गर्मीको दिनचर्यामा यसलाई थप्ने विचार किन गर्नुपर्छ भन्ने कुरा विज्ञहरूले साझा गर्छन्।

स्कीयरहरूको लागि प्रशिक्षणको रूपमा साइकल चलाउनु एउटा यस्तो विषय हो जसले सजिलै विचारहरू विभाजित गर्दछ। कसै-कसैलाई त स्कीयरको लागि साइकल चलाउनुको कुनै फाइदा छैन भन्ने पनि लाग्न सक्छ। एन्टी ह्याग्क्विस्ट असहमत छन्। सही तरिकाले गरिएमा, बाइक प्रशिक्षणले सबै तहका स्कीयरहरूको प्रशिक्षण कार्यक्रमलाई पूरक बनाउँछ।

शुरुआती साइकल चालकहरूका लागि ह्याग्क्भिस्टसँग केही साइकल चलाउने सुझावहरू छन्। पहिलो भनेको प्रगतिलाई पछ्याउनु हो, जसको अर्थ सवारीको संख्या र लम्बाइ बिस्तारै बढाउनु पर्छ। त्यसैले, पहिलो सवारी तीन घण्टाको हुनु हुँदैन, तर एक घण्टा पर्याप्त छ।

तुलनात्मक रूपमा उच्च ताल कायम राख्नु पनि महत्त्वपूर्ण छ, विशेष गरी स्कीयरहरूको लागि। त्यसपछि सवारी बढी गतिशील हुन्छ र दौड र क्रस-कन्ट्री स्कीइङको लयसँग मेल खान्छ। ह्याग्क्विस्टका अनुसार, ९०-१०० आरपीएम (प्रति मिनेट रिभोलुसन) राम्रो पठन हो।

तेस्रो प्रमुख कुरा मुटुको धड्कन हो। साइकल चलाउँदा मुटुको धड्कन दौड र स्कीइङको तुलनामा लगभग दश धड्कन कम हुन्छ।

"यदि फिटनेस व्यक्तिको लागि एरोबिक थ्रेसहोल्ड १४० (bpm) छ भने, एउटा राम्रो नियम भनेको साइकल चलाउँदा १३५ (bpm) हो। धेरै कम मानिसहरूलाई यसको बारेमा थाहा छ, र त्यसपछि जब म साइकल चलाएको डेढ घण्टा पछि पहाड चढ्न सक्दिन, तब हामीलाई मेरो खुट्टाको बलमा केही गडबड भएको शंका लाग्न थाल्छ।" हाग्क्भिस्ट भन्छन् कि मास्टोहिइह्तो.कम.

स्कीयरको लागि, बाइक राम्रो साथी हो, विशेष गरी आधारभूत सहनशीलता विकास गर्ने दृष्टिकोणबाट। धेरैले लामो समयसम्म प्रशिक्षणको रूपमा साइकल चलाउन रुचाउँछन्।

ह्याग्क्भिस्टका अनुसार, लामो साइकल यात्रा प्रायः धेरै गाह्रो सुरु हुन्छ, र सवारी पछि पनि गल्ती महसुस नहुन सक्छ। यो किनभने पावर घट्छ, जुन मुटुको गतिमा प्रतिबिम्बित हुँदैन। पावर मिटर बिना पावर निगरानी गर्नु गाह्रो हुन सक्छ।

"सबैसँग पावर मिटर नभएको बेला धेरैजसो मानिसहरू धेरै कडा सुरु गर्छन्, र अन्त्यतिर पावर घट्छ। मुटुको धड्कन स्थिर रहन सक्छ, र तपाईंलाई लाग्छ कि तपाईंले निरन्तर पावरसँग सवारी चलाउनुभएको छ, तर अन्त्यतिर पावर घटेको छ। उच्च गुणस्तरको कसरत कायम राख्न पावर समतल रहनुपर्छ वा थोरै बढाउनुपर्छ।"

नियमित रूपमा सवारी गर्ने स्कीयरहरूको लागि पावर मिटर एक बहुमूल्य लगानी हुन सक्छ।

यो पनि पढ्नुहोस्: थ्रेसहोल्ड प्रशिक्षण - यो कसरी गरिन्छ?

स्कीअरहरूको लागि ग्राभेल राम्रो विकल्प हो।

ह्याग्क्भिस्टका अनुसार, नयाँ बाइक किन्दा विचार गर्नुपर्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारकहरू यसको आकार र उद्देश्य प्रयोग हुन्।

"हामी धेरै ठूलो बाइक विरलै किन्छौं, तर हामी प्रायः मानिसहरूलाई धेरै सानो बाइक चलाएको देख्छौं।"

"प्रयोगको उद्देश्यलाई पनि विचार गर्नुपर्छ। यदि बाइक तालिम प्रयोगको लागि हो भने, सवारीको स्थिति अमानवीय हुनु पर्दैन। तपाईंले आरामसँग घण्टा बिताउन सक्ने सवारीको स्थिति खोज्नुपर्छ।"

स्कीयरहरूका लागि, ह्याग्क्भिस्टले डामर र ग्राभेल दुवै सडकमा चलाउन सहज हुने ग्राभेल बाइक सिफारिस गर्छन्। विशेष गरी शुरुआती साइकल चालकहरूले अलि सुरक्षित वातावरणमा फोहोर सडकमा खेल अभ्यास गर्दा फाइदा लिन्छन्।

विशेष गरी माउन्टेन बाइकिङको तुलनामा, ह्याग्क्भिस्टले ग्राभेल मन पराउँछन्।

"यदि स्कीयरले अफ-रोड मात्र सवारी गर्छ भने, यो शारीरिक रूपमा स्कीइङ जस्तै हुन्छ। पहाडहरू माथि र तल सवारी गर्दा सधैं सानो अन्तराल हुन्छ।"

*यो लेख मूल रूपमा प्रकाशित भएको थियो मास्टोहिइह्तो.कम र आज, जुन १६, २०२५ मा ProXCskiing.com मा अपडेट गरिएको।

के तपाईं लामो दूरी र परम्परागत क्रस-कन्ट्री स्की प्रशिक्षणमा रुचि राख्नुहुन्छ? क्लिक गर्नुहोस् यहाँ र यसको बारेमा थप पढ्नुहोस्।